VESPA C8 CLASSIC – Regolamento

• Cilindrata fino a 225cc;
• Carter motore Piaggio, LML, Bajaj. Sono consentite saldature esclusivamente nella zona travasi e zona
aspirazione, con la possibilità di riportare saldature per alloggiare un pacco lamellare avvitato o saldato al
carter;
• Cilindri: lamellari o aspirati con luce di scarico unica (no traversino, no booster), nati per vespa large;
• Sono consentite le seguenti accensioni complete di rispettiva centralina e bobina (senza porta di
programmazione sulla centralina): PVL, VESPATRONIC, POLINI, MALOSSI, PINASCO e PARMAKIT
SELETTRA;
• Peso complessivo minimo in tenuta di gara: 170 kg;
• Non è ammesso alcun tipo di sovralimentazione.
É obbligatorio:
• Mantenere il cambio a polso;
• Mantenere gli attacchi motore come in origine;
• Montare carter Piaggio vespa abbinati al telaio tipo large (PX, Rally, T5, ecc.);
• Non è consentito allungare la forcella anteriore;
• Lo scudo anteriore può essere ridimensionato fino a un minimo di 35 cm di larghezza.